Не за май
Спрос на путешествия на майские праздники упал на 15%
Спрос на авиабилеты и организованные туры на 1–11 мая за год сократился на 15%, число гостиничных бронирований просело в полтора раза. Туристы планируют ездить меньше из-за ближневосточного кризиса и неудачного расположения выходных: в этом году граждане дополнительно получат только два свободных дня. Сохранить заметный прирост спроса удалось преимущественно странам Азии и ближнего зарубежья.
Фото: Александр Миридонов, Коммерсантъ
Число купленных авиабилетов на 1–11 мая в 2026 году сократилось на 15% год к году, гостиничных бронирований — на 50%, подсчитали в OneTwoTrip. В «Купибилет» зафиксировали сокращение спроса на перелеты сразу на 75% год к году. В Travelata.ru говорят, что продажи туров на даты праздников в этом году на 15% ниже прошлогодних. Согласно «Слетать.ру», рынку просто не удалось вырасти: продажи на уровне прошлого года.
Падение интереса к поездкам на майские праздники происходит в контексте ухода с рынка ближневосточных направлений из-за обострения противостояния в регионе.
Продажи туров в ОАЭ и соседние страны туроператоры не ведут с начала марта. Рейсы российских авиакомпаний пока приостановлены, а расписание зарубежных было скорректировано.
Директор по маркетингу Travelata.ru Олег Козырев напоминает, что в прошлом году ОАЭ формировали 10% продаж туров на майские праздники. Если в регионе станет спокойно, спрос быстро восстановится, считает он. В туроператорской компании «Русский экспресс» называют ближневосточный кризис одним из ключевых факторов, сдерживающих продажи. С начала 2026 года спрос опережал прошлогодний, но потом картина поменялась. В Fun & Sun тоже говорят, что туроператоры лишились возможности продавать туры в ОАЭ и Оман.
Вторым негативным фактором стала менее удачная конфигурация выходных. В этом году на праздники россияне могут рассчитывать только на два дополнительных свободных дня — 1 и 11 мая, которые прибавятся к базовым выходным. В 2025 году каникулы длились с 1 по 4 и с 8 по 11 мая. В «Купибилет» не исключают, что сдерживать активность путешественников может высокая стоимость поездок. В Level.Travel отмечают, что в этом году стало меньше длительных туров на семь—десять ночей, в то время как доля краткосрочных поездок, до шести ночей, напротив, выросла.
Несмотря на ближневосточный кризис, снижение активности путешественников пока прослеживается в основном на внутренних направлениях.
За границу оформлены 41% авиабилетов на майские праздники, отмечают в OneTwoTrip. Год к году этот показатель вырос на 9 п. п. В Travelata.ru Россия пока не входит в число наиболее востребованных пакетных направлений, хотя годом ранее страна формировала 6% продаж. Сейчас основной объем авиабронирований по России на 1–11 мая, согласно «Яндекс Путешествиям», формируют Москва, Санкт-Петербург, Сочи и Минеральные Воды. Средняя стоимость перелета в одну сторону внутри страны, по данным OneTwoTrip, составляет 11,5 тыс. руб., немного меньше значения прошлого года — 11,9 тыс. руб. В «Авито Путешествиях» замечают, что средняя стоимость забронированной посуточной квартиры на 1–11 мая также сократилась на 8% год к году, до 5,4 тыс. руб. за ночь. Загородные дома подешевели на 9%, до 13,2 тыс. руб. Наиболее заметный прирост спроса аналитики фиксируют на Крым, что в целом соответствует картине ранних бронирований на лето (см. “Ъ” от 15 марта).
Ключевое направление организованного отдыха на праздники — Турция, на которую в этом сезоне приходится 38,9% продаж, что фактически соответствует показателю прошлого года, отмечают в «Слетать.ру». Средняя стоимость проданного тура при этом составила 162,6 тыс. руб., потеряв 7,6% год к году. На втором месте Египет с долей в 15,9%. Чек при бронировании при этом составляет 211,7 тыс. руб., опустившись год к году на 3,7%.
Значительный рост доли показали Китай и Вьетнам, отмечают все опрошенные участники рынка. Это связано с либерализацией визового режима и расширением авиасообщения. Дополнительный спрос самостоятельных туристов на майские праздники в этом году, по данным OneTwoTrip, получили также Япония и страны ближнего зарубежья — Узбекистан и Грузия. На 1–11 мая количество авиабронирований здесь увеличилось в 1,5–2,7 раза год к году.
Facts Only
Demand for air tickets and organized tours for 1–11 May 2026 fell by 15% year-over-year.
Hotel bookings for the same period declined by 50% compared to 2025.
Travel agencies reported a 75% drop in flight bookings (KupiBilet) and a 15% decrease in tour sales (Travelata.ru).
The Middle East crisis has halted tours to the UAE and Oman since March 2026, with Russian airlines suspending flights and foreign carriers adjusting schedules.
In 2025, the UAE accounted for 10% of May holiday tour sales.
The 2026 May holidays include only two extra days off (1 and 11 May), compared to longer breaks in 2025 (1–4 May and 8–11 May).
Domestic travel demand has weakened, with Russia no longer among the top package tour destinations (down from 6% in 2025).
International bookings account for 41% of May holiday air tickets, up 9 percentage points year-over-year.
Turkey remains the leading organized tour destination (38.9% of sales), with average tour prices down 7.6% to 162,600 rubles.
Egypt is the second most popular destination (15.9% of sales), with average tour prices down 3.7% to 211,700 rubles.
China and Vietnam saw significant growth in tour demand due to visa liberalization and expanded flights.
Independent travel to Japan, Uzbekistan, and Georgia increased by 1.5–2.7 times year-over-year.
Average domestic flight prices dropped slightly to 11,500 rubles, while short-term rentals fell 8–9% in cost.
Executive Summary
Full Take
The strongest version of this narrative highlights tangible economic and geopolitical disruptions—Middle East instability and an unfavorable holiday calendar—as clear drivers of reduced travel demand. The data is consistent across multiple sources (OneTwoTrip, KupiBilet, Travelata.ru), lending credibility to the trend. However, the framing risks oversimplifying complex consumer behavior. For instance, the shift toward shorter, cheaper trips could reflect broader economic pressures or evolving preferences, not just external shocks. The emphasis on Asia’s growth as a counterpoint to Middle East losses also deserves scrutiny: is this a structural shift or a temporary rerouting?
Patterns detected: none. The analysis avoids emotional exploitation or distortion, though it leans on industry sources that may have vested interests in framing demand fluctuations as temporary. The root cause appears to be a confluence of geopolitical risk and calendar constraints, but the narrative assumes these are the sole factors without exploring alternative explanations (e.g., inflation, changing leisure habits).
Implications for human agency: Travelers adapt by prioritizing affordability and proximity, but the tourism sector’s reliance on unstable regions exposes vulnerabilities. Second-order effects could include prolonged damage to Middle East tourism economies or accelerated diversification of destinations.
Bridge questions:
1. How much of this demand shift is driven by fear versus economic pragmatism?
2. Could the rise of Asian destinations outlast the Middle East crisis, reshaping long-term travel patterns?
3. Are shorter trips a lasting trend, or will pent-up demand for longer vacations rebound post-crisis?
Counterstrike scan: A coordinated influence campaign might exaggerate the Middle East’s role to justify policy shifts (e.g., travel restrictions) or downplay economic factors to avoid scrutiny of domestic policies. This article does not match that pattern—it presents industry data transparently, though it could benefit from broader economic context.